ارتقای شغلی با مدرک مهندسی خودرو ،اخذ مدرک مهندسی خودرو ،مدرک تضمین شده مهندسی خودرو

ارتقای شغلی با مدرک مهندسی خودرو ،اخذ مدرک مهندسی خودرو ،مدرک تضمین شده مهندسی خودرو ،مدرک تحصیلی ،مشاوره تحصیلی ،مهاجرت تحصیلی ،مشاوره رایگان
_ دکتر اباصلتیان _ مشاوره رایگان 09387708025
موضوع مقاله: "مهندسی خودرو؛ فرصت‌های شغلی و آموزشی"

مدرک آسان شاغلین | مهندس طراح

امکان اشتغال در بخش شاسی، رنگ بدنه، سیستم‌های الکتریکی و الکترونیکی و مونتاژ خودرو وجود دارد. کارگاه‌های تعمیر و عیب‌یابی خودرو نیز فرصت‌های شغلی دیگر هستند که در آنها تعمیر موتور، تعمیر گیربکس‌های دستی و اتوماتیک، عیب‌یابی سیستم برق‌رسانی و سوخت‌رسانی، دیاگ و تعمیرات واحد کنترل الکترونیکی انجام می‌شود.

مهندسان خودرو می‌توانند در زمینه آموزش این رشته به هنرآموزان و دانشجویان نیز فعالیت کنند و به عنوان دبیر فنی به ویژه در هنرستان‌ها، مراکز کار و دانش، مؤسسات فنی و حرفه‌ای و حتی در سطح دانشگاه‌ها مشغول به کار شوند. استخدام به عنوان کارشناس فنی در نمایندگی‌های خودروسازان نیز از دیگر مشاغل مرتبط با این رشته است.

اما بازار کار برای رشته مهندسی خودرو چگونه است؟ صنعت خودروسازی یکی از بزرگترین صنایع جهان است که اشتغال‌زایی بسیار بالایی نیز ایجاد کرده است. این صنعت در ایران نیز از نظر گستردگی بسیار توسعه یافته و نیروی کار مهندسان، کارمندان و مدیران بسیاری در آن مشغول به کار و فعالیت هستند.

وجود کارگاه‌های تعمیر خودرو که فرد می‌تواند به صورت انفرادی یا گروهی آنها را راه‌اندازی کند، یکی از بازارهای کار پردرآمد این رشته است. البته ذکر این نکته نیز ضروری است که شرط راه‌اندازی کار مناسب در این رشته، داشتن مهارت فنی، تخصص بالا و تجربه است.

فرصت بعدی، اشتغال در بحث آموزش این رشته به علاقه‌مندان در مدارس و دوره‌های فنی و حرفه‌ای خلاصه می‌شود. در این رابطه گفتنی است که سالانه دانشگاه تربیت دبیر برای تکمیل نیروی انسانی آموزش و پرورش (یا همان دبیر فنی) از سراسر کشور بر اساس آزمون سراسری و مصاحبه اقدام به جذب دانشجو می‌کند.

در برخی دیگر از سازمان‌های دولتی مانند راهنمایی و رانندگی نیز به مهندس خودرو نیاز است که می‌توان آن را نیز یک فرصت شغلی به حساب آورد. در کل، بازار کار این رشته با توجه به رشد روزافزون نیاز به خودرو و پیشرفت صنایع اتومبیل، امیدبخش و رضایت‌بخش است.

اما امکان ادامه تحصیل در رشته مهندسی خودرو در داخل ایران به چه شکلی است؟ در مقطع کارشناسی، دانشگاه‌های تربیت دبیر، تهران و علم و صنعت گزینه‌های خوبی برای تحصیل محسوب می‌شوند. در مقطع کارشناسی ارشد و دکترا نیز دانشگاه‌های صنعتی خواجه نصیر و علم و صنعت پذیرش دانشجو دارند.

برخی دانشگاه‌ها فقط در مقطع کارشناسی ارشد و برخی دیگر تا مقطع دکترا. متاسفانه به علت جدید و به‌روز بودن رشته مهندسی خودرو، دانشگاه‌های دولتی کمی به ویژه در مقطع کارشناسی این رشته دانشجو می‌پذیرند. لازم به ذکر است که دانشگاه آزاد، پیام نور، علمی کاربردی و فنی حرفه‌ای نیز این رشته را پوشش می‌دهند.

امکان ادامه تحصیل در رشته مهندسی خودرو در خارج از کشور را بررسی کنیم. رشته مهندسی خودرو در مقطع ارشد و دکترا، رشته کاملاً شناخته شده در سطح جهان است و دانشجویان ایرانی بسیاری در مقطع دکترا در دانشگاه‌های ... و ... مشغول به تحصیل هستند.

ادامه تحصیل در خارج از کشور در این رشته با توجه به نیاز جوامع و صنعت خودرو به مهندسان این حوزه نسبت به مکانیک کمی راحت‌تر است. بنابراین هیچ‌گونه ابهامی برای ادامه تحصیل در مقاطع بالاتر در خارج از کشور وجود ندارد.
سلام بر شما. این دوره آموزشی با موضوع نرم‌افزار طراحی مهندسی آغاز می‌شود. هدف از برگزاری این دوره، ارائه آموزش مقدماتی، جامع و گام‌به‌گام نرم‌افزار طراحی مهندسی است. در این دوره تمامی مباحث از پایه آموزش داده خواهد شد به گونه‌ای که شرکت‌کنندگان بدون نیاز به پیش‌زمینه خاص، بتوانند مهارت‌های کاربردی را فراگیرند.

محور اصلی آموزش بر بخش طراحی قطعه و مونتاژ متمرکز است. در بخش طراحی قطعه، ابتدا محیط طراحی دوبعدی به تفصیل بررسی می‌شود. تمامی ابزارها و دستورهای موجود در این محیط مانند رسم اشکال پایه، منحنی‌های پیشرفته و امکانات مختلف به صورت کامل آموزش داده خواهد شد.

سپس به بخش ایجاد حجم سه‌بعدی می‌رویم که طی آن از ساده‌ترین تا پیچیده‌ترین دستورهای ایجاد و ویرایش حجم به همراه کاربردهای عملی هرکدام آموزش داده می‌شود. در بخش مونتاژ، اصول و روش‌های صحیح چیدمان و اتصال قطعات مختلف بررسی خواهد شد. انواع قیود و مکانیزم‌های حرکتی به صورت عملی آموزش داده می‌شود تا بتوان مجموعه‌های مکانیکی کاربردی را مونتاژ کرد.

یکی از پروژه‌های عملی این دوره، طراحی و مونتاژ یک گیربکس ساده خواهد بود که بسیاری از مفاهیم آموزش داده شده را در بر می‌گیرد. همچنین در بخش نقشه‌کشی صنعتی، استانداردهای لازم برای تهیه نقشه‌های فنی اجرایی شامل نماهای مختلف، اندازه‌گذاری، نشانه‌گذاری و جدول مشخصات به طور کامل آموزش داده می‌شود.

علاوه بر این، به موضوعات جانبی اما مفیدی مانند روش‌های ارائه طرح‌ها به کمک تصاویر واقع‌نمای تولید شده و مباحث مقدماتی تحلیل مهندسی نیز پرداخته خواهد شد. این دوره در بیست ساعت آموزشی (شامل زمان‌های پرسش و پاسخ) برگزار می‌گردد. در پایان دوره، یک پروژه عملی ارائه می‌شود و پس از انجام موفق پروژه، گواهی معتبر صادر خواهد شد.

امید است این دوره زمینه‌ساز کسب مهارت‌های کاربردی و ارزشمند برای فعالیت در حوزه طراحی مهندسی باشد.
این موارد مهم هستند. علاوه بر درس، برای هر یک از دوستان که می‌خواهد در صنعت یا با استادی کار کند، قطعاً باید مسلط باشد که هر یک از این ابزارها در چه استانداردی قرار دارند و بهترین استاندارد برای چرخ‌دنده یا بلبرینگ یا یاتاقان کدام است و سایر موارد. در بخش دیزاین لایبرری برخی از موارد را بررسی می‌کنیم که بستگی به کاربرد و کاری که انشاالله می‌خواهیم انجام دهیم. و اگر وقت داشته باشیم حتماً به آن می‌پردازیم که هر کدام چه هستند.

برای مثال بررسی می‌کنیم که چرا فور باید وجود داشته باشد، دلایل وجود آنها و انواع موارد مشابه را توضیح می‌دهیم. این یک پروژه است که می‌توان یک گیربکس را طراحی کرد که می‌توان آن را به عنوان پروژه در نظر گرفت. مفاهیم چرخ‌دنده را بررسی می‌کنیم که چرخ‌دنده چیست و مدل‌های آن را بررسی می‌کنیم. چرخ‌دنده‌های ساده، چرخ‌دنده‌های هلیکال و کمی هم چرخ‌دنده‌های مخروطی را بررسی می‌کنیم که چه هستند.

ابتدا مفاهیم نظری آنها را و سپس آن مفاهیم را وارد فضای سالیدورک می‌کنیم. علاوه بر این، ما در نرم‌افزار سالیدورک با هوش مصنوعی (آرتی‌ایکس یا جی‌تی‌ایکس یا به عبارت دیگر گیر ترککس که در جستجو یافت می‌شود) آشنا می‌شویم که چگونه دستور را به آن بگوییم و خودش برای ما چرخ‌دنده رسم کند.

و یکی از قابلیت‌های این هوش مصنوعی این است که دیگر نیازی نیست خودمان به صورت دستی رسم کنیم یا از کتابخانه بیاوریم. ما اطلاعات را به آن می‌دهیم و خودش صفر تا صد کار را برای ما انجام می‌دهد و مونتاژ می‌کند. با این هوش مصنوعی هم به صورت کامل کار می‌کنیم. انواع مدل‌های آن را با هم بررسی می‌کنیم که چه کاری باید انجام دهیم و کجاها کاربرد دارد و کجاها سرعت کار ما را افزایش می‌دهد. و در فضای مونتاژ، اهداف ما این است.

در بخش نقشه‌کشی، اگر بخواهم به شما اشاره کنم، همانطور که بسیاری از شما کار کرده‌اید و پروژه انجام داده‌اید، چه در درس‌هایی مانند نقشه‌کشی صنعتی چه در درس‌هایی مانند طراحی اجزا، فضای نقشه‌کشی فضای بسیار مهمی است. شما باید با استانداردهای مختلف آشنا باشید.

ما تمامی این مباحث را به صورت کامل، یعنی بخش نقشه‌کشی را کامل و جز به جز با هم بررسی می‌کنیم که هر کدام چه هستند و چه کاری انجام می‌دهند و چه اهدافی دارند. برای مثال بررسی می‌کنیم که بریک ویو چیست و کپ ویو چیست. در آنوتیشن‌ها برخی از آنها را بررسی می‌کنیم. برای مثال بالن‌گذاری چیست و سنترلاین‌ها به چه دردی می‌خورند و انواع تیبل را بررسی می‌کنیم.

و سنترمارک چیست و چرا باید سنترمارک قرار دهیم یا چرا نباید قرار دهیم و کجا باید قرار دهیم. تمامی این موارد را که به صورت استانداردهای نقشه‌کشی هستند بررسی می‌کنیم. همچنین اسکچ‌گیری را نیز بررسی می‌کنیم که چرا

ارتقای شغلی با مدرک مهندسی خودرو ،اخذ مدرک مهندسی خودرو ،مدرک تضمین شده مهندسی خودرو

تجربیات کاربران و مشتریان پلتفرم دکتر اباصلتیان